Пожалуй, самая распространенная неисправность, которая встречается в процессе эксплуатации кондиционера – это утечка фреона (специального газа-хладоагента, который заполняет холодильный контур климатической системы). Очень часто именно из-за этой неисправности кондиционер полностью выходит из строя. Так получается в том случае, если человек, ответственный за климатическую систему (или ее владелец) небрежно относится к срокам проведения профилактического сервисного обслуживания. Эта небрежность обычно обходится виновнику в крупную сумму, а – бывает – что и приводит к самому плохому повороту событий – необходимости полностью заменять систему кондиционирования. Если вы будете следить за своевременным проведением сервисного обслуживания вашей климатической системы – вас минуют очень многие неприятности, которые доставляет дорогостоящий ремонт кондиционера. Одним из самых важных здесь моментов является обязательная (как минимум, один раз в год!) диагностика и заправка кондиционеров фреоном.

Сама по себе утечка фреона ничего особо страшного из себя не представляет – это не поломка, а вполне предсказуемое явление. Такие утечки происходят в любой системе кондиционирования, и эти процессы не зависят от того, насколько качественный был подход к монтажу кондиционера.

В год где-то пять-восемь процентов от общего количества фреона вытекает из общего контура вследствие того, что трубопровод холодильного контура соединяет внешний и внутренний блоки методом развальцовки. Поэтому надежная и бесперебойная работа всей системы зависит от вовремя произведенной заправки климатической системы новой порцией хладоагента – фреона. Если же с этим действием запоздать, то вследствие недостаточного давления в контуре фреона будет перегреваться компрессор в кондиционере. Результат этого явления может быть очень печальный – придется менять сам компрессор на новый. А он стоит примерно половину той суммы, в которую обходится покупка нового кондиционера.

Производить дозаправку фреоном системы кондиционирования можно доверять только специалистам с высокой квалификацией; у них должно быть для этой цели специальное необходимое оборудование. Как правило, кондиционер заправляют хладоагентом прямо там, где он стоит. Но бывает, что его приходится отправлять в сервисный центр, где проводится диагностика кондиционера с использованием специальной аппаратуры. Но это бывает обычно в случаях серьезной поломки аппарата.

Определить, что кондиционеру уже нужна заправка фреоном, можно и не имея специальных средств диагностики. Нетрудно заметить, что воздух стал хуже охлаждаться, а штуцерные соединения внешнего блока имеют следы инея или даже льда. В этих случаях надо немедленно прекращать пользоваться кондиционером и делать вызов бригады сервисного обслуживания. Специалисты приедут и профессионально поставят диагноз; в том случае, если дело в низком давлении хладоагента – они проведут дозаправку фреоном.

Такой метод борьбы с неисправностями – самый надежный. В случае обнаружения любых признаков того, что какие-то узлы или агрегаты кондиционера работают нештатно – сразу же отключайте питание и вызывайте сервисную службу. И не вздумайте пытаться самостоятельно дозаправить кондиционер фреоном. Сами вы этого не сделаете, а вот угробить кондиционер – это вы вполне сможете.